1.5V R03 UM4 тежкотоварна AAA батерия (R03P.R03S.R03C)
1,5 V R6 UM3 тежка AA батерия (R6P.R6S.R6C)
1,5 V R14 UM2 тежка C батерия (R14P.R14S.R14C)
1,5 V R20 UM1 тежка D батерия (R20P.R20S.R20C)
Въглеродно-цинкова 9V 6F22 батерия (6F22.6F22C)
Цинково-въглеродна батерия (или супер тежка батерия) е първична батерия със сухи клетки, която осигурява постоянен електрически ток от електрохимичната реакция между цинк и манганов диоксид (MnO2) в присъствието на електролит.
Той произвежда напрежение от около 1,5 волта между цинковия анод, който обикновено е конструиран като цилиндричен контейнер за акумулаторната клетка, и въглеродна пръчка, заобиколена от съединение с по-висок стандартен електроден потенциал (положителна полярност), известно като катод, който събира тока от електрода с манганов диоксид.Името "цинк-въглерод" е малко подвеждащо, тъй като предполага, че въглеродът действа като редуциращ агент, а не като манганов диоксид.
Батериите с общо предназначение могат да използват киселинна водна паста от амониев хлорид (NH4Cl) като електролит, с малко разтвор на цинков хлорид върху хартиен сепаратор, който да действа като така наречения солен мост.Тежките типове използват паста, съставена основно от цинков хлорид (ZnCl2).
Цинк-въглеродните батерии бяха първите търговски сухи батерии, разработени от технологията на мокритеклетка Leclanché.Те направихафенерчетаи други възможни преносими устройства, тъй като батерията осигурява по-висока енергийна плътност на по-ниска цена от наличните преди това клетки.Те все още са полезни в устройства с ниско потребление или периодична употреба, като напрдистанционни, фенерчета, часовници илитранзисторни радиостанции.Сухите цинково-въглеродни клетки са за еднократна употребапървични клетки.
